船用航標燈具有體積小、重量輕、高亮度、低耗能、環(huán)保節(jié)能、外形美觀、安裝維護及運輸和存放方便等特點。目前，隨著船用航標燈在長江上的廣泛推廣應用使得長江航標事業(yè)在改革開放30年來進入數字化、智能化的新時代。
從長江航道局召開的情況通報會上獲悉，鄭啟湘經過多年科技攻關研制的HD 系列太陽能一體化航標燈，經過在長江干線航道上使用，已經產生了明顯的經濟社會效益，如果在全國內河推廣使用，一年可節(jié)約航標維護費用7150萬元。
為進一步檢驗HD系列太陽能一體化航標燈實際應用產生的社會經濟效益，該局委托長江航運經濟技術研究所進行了專題研究。經測算，一座老式航標燈一年的維護使用成本是7850元，主要包括航標燈燈具費，相關配套材料費，日常維修費，更換5-6次燈泡的費用，10 次充電費，因更換燈泡、蓄電池產生的出航燃油費等。而使用太陽能一體化航標燈后，由于利用了太陽能充電，不需要更換燈泡、充電，不需要日常維修，大大減少了出航次數，一年的使用成本為新式航標燈燈具費和相關配套材料費4445元。因此，使用太陽能一體化航標燈，一座航標燈一年可以節(jié)約費用3405元。以長江干線航道5300 座發(fā)光航標計算，一年可節(jié)約費用1805萬元。如果全國內河21000多座航標都使用這種船用航標燈，每年節(jié)約的費用將是7150萬元。而且在沒有外力碰撞的情況下，船用航標燈的使用壽命至少5年以上，如果按5年的總維護成本算，那節(jié)約的費用將更大（船用航標燈）。