航空障礙燈又稱助航燈光設(shè)備是標(biāo)識(shí)障礙物的特種燈具，隸屬于助航燈光設(shè)備行業(yè)，航空障礙燈是其座下的燈種范圍。為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別，航空障礙燈不是常亮著而是閃

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太陽(yáng)能航空障礙燈 安裝方法 該燈分平臺(tái)式安裝和側(cè)式安裝兩種固定方式，即可在平臺(tái)上安裝，也可在避雷器上安裝。 1、平臺(tái)式安裝方法：由底板4個(gè)孔，用M10*40螺栓固定。 2、側(cè)式安裝

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1、 航標(biāo)燈 具有良好的水準(zhǔn)配光特性 水準(zhǔn)配光指標(biāo)一般用水準(zhǔn)配光特性曲線表述，可以直觀地在多個(gè)同心圓周上看出它的峰-穀值，并可通過(guò)座標(biāo)上的精確定位來(lái)確定峰-穀值的百分比。

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障礙物就其 航空障礙燈 設(shè)置應(yīng)標(biāo)志出障礙物的最高點(diǎn)和最邊緣（即視高和視寬），航空障礙燈垂直和水平間距不應(yīng)大于45米。當(dāng)超出45米時(shí)可用同光強(qiáng)或低一級(jí)光強(qiáng)的航空障礙燈配合使

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交通太陽(yáng)能警示燈 的特性： 1、光源：光源采用5mm四元素超高亮度發(fā)光二級(jí)管（LED），使用壽命9萬(wàn)小時(shí)。 2、LED角度：發(fā)光二極管角度大于25度！ 3、交通太陽(yáng)能警示燈采用單晶硅太陽(yáng)能

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高光航空障礙燈 是特種設(shè)備，必須嚴(yán)格按照中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法相關(guān)要求執(zhí)行。 1,必須有民航局認(rèn)可的檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的合格的檢測(cè)報(bào)告。檢測(cè)報(bào)告上的產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)必須符合

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優(yōu)質(zhì)太陽(yáng)能障礙燈 必須具備穩(wěn)定的照明系統(tǒng)，不僅能夠提供日常道路照明，還要保持長(zhǎng)久的使用壽命和穩(wěn)定的照明效果，更加節(jié)能環(huán)保，無(wú)光污染，即使是在多個(gè)陰雨天也可以連續(xù)工作

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一種基于北斗/GPS衛(wèi)星的 無(wú)線同步航標(biāo)燈 閃爍方法，其特征在于，步驟為： 第一步、設(shè)計(jì)航標(biāo)燈控制電路板，該航標(biāo)燈控制電路板至少具備處理器，支持定時(shí)器、IO控制功能以及通信功

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航標(biāo)燈公司 一般主要以LED航標(biāo)燈為主，但是很多人都不明白這是為什么，今天小編就在這里具體解釋下： 1、LED航標(biāo)燈具有良好的水準(zhǔn)配光特性 水準(zhǔn)配光指標(biāo)一般用水準(zhǔn)配光特性曲線表

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裝有避雷帶的水塔頂上有一只 機(jī)場(chǎng)航標(biāo)燈 ，該機(jī)場(chǎng)航標(biāo)燈的電源線敷設(shè)時(shí)要注意什么問(wèn)題？ 裝有避雷帶的水塔，落雷時(shí)，雷電流除了沿著避雷引下線入地外，還有可能沿著機(jī)場(chǎng)航標(biāo)燈

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